立法院財政委員會審查國民黨立委林德福等21人擬具「強制汽車責任保險法第3條條文修正草案」、審查即將接任彰化縣長魏明谷等17人擬具「強制汽車責任保險法第16條及第23條條文修正草案」、審查薛凌等19人擬具「強制汽車責任保險法第45條條文修正草案」案、審查台聯黃文玲等22人擬具「強制汽車責任保險法第10條、第27條及第33條條文修正草案」案及委員丁守中等20人擬具「強制汽車責任保險法第27條條文修正草案」案。
而忠孝東路商圈因為國際品牌進駐，讓店租行情從每坪2萬元漲到3萬元，讓一整個路段的5個店面通通撤櫃，搬光光。
物聯網(IoT)應用將成為半導體製造多元化發展的新契機。根據統計，到2020年將有200億個物品連上網路，其中有90億個運算終端以及12億個穿戴裝置。
劉燈城指出，今年獲利優異主要由於海外獲利(含OBU)成長超過3成，加上資���品質佳，提存金額減少；截至11月底，華南銀行逾放比0.21%，備抵呆帳覆蓋率超過500%，連不動產覆蓋率也有1.55%，即使主管機關要求將不動產覆蓋率標準提高至1.5%，對今年獲利也沒有影響。
不過營業盈餘比重卻逐年攀升，分配不正義，經濟成長果實被集中在企業家身上，勞工日子卻越來越苦，分配不正義也讓民怨節節高漲。
立法院長王金平日前主持朝野黨團協商獲致結論，「特種貨物及勞務稅條例」（俗稱奢侈稅條例）第二條有關遊艇課徵奢侈稅的標準，從每艘銷售或完稅價格300萬元者，修正為「遊艇：每艘船身全長達30.48公尺者」，包括國民黨團書記長費鴻泰、民進黨團總召柯建銘、台灣團結聯盟黨團總召賴振昌都已簽字。
九合一選後，重大交通建設如北宜直鐵、航空城、桃園鐵路高架等，因地方選舉「變天」，新首長與原任、中央都不同調。前中研院長李遠哲21日說，急速減碳才能永續地球，若未來實施碳稅，石油漲、飛機減少，航空城就無發展必要，而北宜鐵路開通會讓宜蘭西部化，不見得是好事。
中油公司表示，依浮動油價機制計算，自22日凌晨零時起調降各式汽油價格每公升1.0元、各式柴油價格每公升1.1元。調整後的參考零售價格，分別為92無鉛汽油每公升24.9元、95無鉛汽油26.4元、98無鉛汽油28.4元、超級柴油22.9元。
根據台聯立委葉津鈴統計，103年15家國營企業共編列253億獎金，平均為20萬2820元，獎金排行榜第一名為中國輸出入銀行28萬2163元，獎金超過22K青年貧工的年薪，其中薪資最差的台灣鐵路局，也還有11萬8325元。
立法院財政委員會審議「電子支付機構條例」草案之際， 網路家庭董事長詹宏志率先開炮表示，銀行是第三方支付專法受衝擊最大的行業，金管會不該把相關12個子法交給銀行公會主導，政府應充分納入網路業者意見。
