工商時報【記者袁延壽╱台北報導】
台塑實施與中油不同的差別油價，是否意味國內油品價格戰開打；台塑石化董事長陳寶郎昨（9）日指出，「油價差別化」將施行3個月，會持續斟酌國內發油量和國際油價動向，再決定是否延續下去。
為配合「油價差別化」上路，陳寶郎表示，台塑化今、明年會持續拓展營運據點，預計全台增加20至30個門市。
台塑此次差別油價，主要是鎖定銷量最��、占油品銷量近80％的95無鉛汽油，及超級柴油實施差別售價。依陳寶郎估計，「油價差別化」上路後，台塑化在國內的發油量會攀升，只要國內市占率增加1％到1.1％，台塑化的國內油品銷售就可以損益兩平。
陳寶郎指出，政府長期干預國內油價，台塑石化國內油品銷售長期虧損，靠外銷獲利，對台塑化來說帶來相當大的負擔；當今許多油價優惠都已取消，沒有凍漲、緩漲問題，對大眾運輸補貼也取消，內銷價就該走回市場機制。
針對台塑的差別油價，中油副總經理張瑞宗表示，台灣是油品自由競爭市場，價格本就該不一樣，價格差異化是常態，但中油目前只能遵循政府的油價公式訂定價格。
張瑞宗指出，中油與台塑油價不同以前就有過先例。民國90年前後，台塑石化剛進入油品市場時，所屬加油站油價與中油不同，每家公司都可以依據品牌、成本、經營模式、每個加油站優劣等不同條件制訂不同價格，價格差異化本來就是油品自由市場很正常的事情。
目前台灣油品市場占有率仍以中油為大宗，中油汽油占比達8成，柴油8成4。
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