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面對爭議不斷的航空城開發案，交通部原本預計在4月18、19、25、26四日，舉行12場預備聽證會，不過之前航空城反迫遷聯盟抗議，只有特定農業區的居民，收到參加通知，立法院交通委員會，15日邀請交通部、內政部進行專案報告，最後也通過臨時提案，要求交通部必須進行全區聽證，交通部長陳建宇也承諾，會盡快和內政部、桃園市一起討論研究後續處理做法。
桃園航空城土地區段徵收，是台灣史上規模最大的開發案，由交通部主導的蛋黃區就有1400多公頃，原本交通部只針對特定農業區216公頃範圍的居民，舉辦預備聽證會，引起其他反徵收民眾的不滿，15日立法院交通委員會，進行專案報告，部分立委也對此發出質疑。
國民黨立委 羅淑蕾：「那現在桃園市政府，他們主導的已經很明顯講說，他要開全區的聽證會，你們自己所主導的這個蛋黃區，那你是不是，你也要去舉辦全區的聽證會，還是只是對於特定的這些農業區，農業特定區去開聽證會呢?」
交通部長 陳建宇：「市政府的意見我們尊重，但是按照交通部的立場外遇徵兆，現階段裡頭，就是(部分)聽證跟公聽一起來，如果說是採取全區聽證的話，那就跟現行的法令，是沒有辦法做依法行政的處理。」
就算多位立委一再質詢和提問，交通部長陳建宇仍回應，航空城大陸捉姦開發案所有過程，都是合乎法律規範，並強調目前聽證程序等做法，都是照土地徵收條例來執行，不過這個說法，引起部分綠營立委和民間團體的不滿，認為交通部的做法是漠視其他地主的權利。
民進黨立委 劉櫂豪：「土地徵收條例，第十條第三項，是一個規定政府應盡的最起碼的一個責任，我再次強調，它是規定你在特定農業區，進行徵收的時候，一定要辦理聽證，而不是說，你在特定農業區以外的土地，辦理徵收的時候，不可以辦理聽證程序。」
台灣人權促進會副祕書長 王寶萱：「以公正的社會第三方，來做主持人，讓需地機關，不管是交通部或是桃園市政府，都能夠跟民間的專家學者重新來檢討說，我們航空城裡面各個計畫該怎麼辦。」
最後交通委員會通過臨時提案，要求交通部一個月內，要以書面通知航空城計畫全區的徵收戶，也要加開預備聽證會場次，還要由官方 民眾，共同合辦聽證會，並推舉公正第三方組成主持人團，確保聽證會結論的公信力，盡快解決航空城開發爭議。
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