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兩千年台灣開始推動國內油品自由化，但主要供應只有中油和台塑化兩家公司，台灣油品市場仍為寡占市場。

中油與台塑過去在油品價格調整過程「亦步亦趨」，二家油品參考價即便有價差，差距也都控制在一角左右，也因此，二家業者常被外界質疑有「聯合行為」嫌疑。

隨著二○○六年中油浮動油價機制上路，國內油價進入長期偏低時代，台塑化的油價被迫連動。台綜院院長吳再益形容，中油與台塑的關係，長期就像腳踏車的前後輪，兩者的調幅一直以來同進同退。不過，台塑石化和中油經營體質上有很大差異，台塑石化提煉的油品三分之二銷往海外；中油油品絕大多數供國內使用。

自去年六月起，原油從每桶一百零五美元開始走跌，和前一陣子每桶跌破五十美元相比價格腰斬。以每天煉五十萬桶油計算，每跌一元，對石化上游廠商造成的庫存損失幾乎是天文數字。

由於國外買家觀望，台塑化營收持續探底，從去年十月七百七十億元，一路下跌到上月的四百九十六億元，是二○○八年十二月以來新低；元月營收跟去年同期相比，衰退百分之四十五。

台塑石化在全台只有五百多座加油站，對上掌握兩千六百多處加油點、且多為交通精華地段的中油，趁國際油價下跌、春節期間又是國內交通運輸頻繁旺季，台塑化透過差別定價搶攻市場，可以達到逐步讓國內油品市場真正走向競爭，更有利消費者。

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